航运e家100个船员故事收集ing
【船员分享】
以下内容为船员口述
注：文中配图为船员本人提供，未经允许，禁止转载
大家好！我现在在船上的职务是机工长兼实习三管。湖北黄冈人。
最初跑船加入海员这个行业，是因为我哥哥在大学毕业，高中考大学的时候读的轮机专业，我就在外面打工，打工几年也没赚到钱。
海员是我哥哥把我带入这个行业的。我个人认为如果你在陆地上没有合适的发展的话，做海员其实也是一个不错的选择。因为现在综合下来，如果你在船上好好*话，其实比陆地收入还是要强一点的。
他说：你在工厂里辛辛苦苦，一年也赚不了几个钱，要不去学个机工！一年下来可以多挣点！
在哥哥的帮助下，我去了武汉航海职业技术学院，学了机工！
我的机工证书是乙类，开始做机工的时候，也是哥推荐的，在北京鑫裕盛，一干就是五年多！当时工资比外面外派的公司工资要低点！
不过也要感谢北京鑫裕盛的几位主管对我的关照！给了我一个工作和赚钱养家糊口的平台！
我跑船到现在也有八九年了。最开始做的第一家公司是北京鑫裕盛，当时我哥也在那公司实习，在公司一直做好几年。怎么说，我在那公司干，我也锻炼了，自己在里面写了不少业务方面的知识。我们那个时候 08 、10、11年的时候上船的时候不像现在有这么多选择的机会，那时候跑外贸是不怎么好上船。
我个人认为不管在哪个公司，你要抱着一个真诚的心，好好*一个心态。在船上要认真的学习，好好的干，在船上得到船上领导的认可，对自己的发展也比较有利。这几年我跑船也做了好几个公司，最初是在北京鑫裕盛做了好几年，后来也去了一个国有企业广东珠江海运，南海海运和南京泛洲远洋。
【难忘的跑船经历】
最难忘的跑船是那时候做机工，在北京鑫裕盛做了两条船。第一条船是无限航区的远洋散货船，全球不定线的。记得有一次我们在韩国卸完大豆，韩国卸完之后，船上得到航次指令，要我们空船开到加拿大装木头。
其实到韩国的话，下地玩一玩也挺好的。他们那里物价也不是很贵。但是在国外的话，你不管在哪个国家，最好是文明一点，说话声音小点，购物买什么东西最好是排队，不要插队。
那时候我们在韩国下地的时候，老轨请我们到去吃烤肉，味道还不错。我们去了两次，在那边卸货了好几天。我们又去了，吃了海鲜面，韩国的糖果，烤海苔都是比较好吃的。还有那个红参，韩国红参是比较有名的，而且价格也不贵。空船放到澳大利亚，那么空船开过去的话就比较摇晃了，刚好当时正好是国内是 12 月份，天气比较冷，我们开出去没有一两天，外面下起了那个雪，雪下得挺大的。
后来老轨就在机舱开会说：大家那个一定要做好机舱的绑闸，因为过去途中要经过白令海峡，风浪比较大，机上的这些活动部件要尽量给他绑着归类，散来的东西要给他绑扎起来。为了机舱的安全着想，风浪大的天气，值班的时候一定要注意安全。没事的时候门基本上外面的水密门之类的都是关起来的。一般不要到甲板上去。
当时我们过白令海峡的时候，那个风浪达到了差不多有十几级，十一二级。风浪特别大，船左右晃，船上的好多东西都搞得乱七八糟的，有两三个晚上大家都睡不着觉。
有个机舱实习生，好几天没吃饭，因为他也刚上船没多久。风浪这个东西我跟大家讲一下，基本上你跑个一两周，船适应之后慢慢就好了，谁都有一个适应的过程。
我们当时在加拿大区散货码头，比较偏僻的一个村庄。但那是12年、13 年，他们那个地方就比较好，海员在里面能吃免费点心，免费上网。当时好像还有专车接我们过去到海员俱乐部。我们玩了一会，他就几个人约着帮我们送到码头，挺方便的。
还有一次也是北京鑫裕盛派的船，是德国的一家公司。我们去西非接一条船，那这条船是国内造的，船上是从菲律宾手上人接过来的货船，我就是怕从菲律宾印度人他们手上接船。这个船我们上去的时候房间就乱七八糟的，又脏又臭，我们把被子什么的全部都给扔了，打扫房间卫生搞了一天。里面太脏了，船况也差，当时我们上去干。整整干了两三个月才把机舱慢慢的理顺，机舱的中央空调还有集控室的空调都坏了，这都是我们上去慢慢给他修好。
那个时候天气热，大家可以想一下，在三十几度的情况下，集控室没有空调，房间没有空调。你想那个时候多么困难。
有一次大管值航行班的时候，不小心踩下去，那管子就烂了，水就爆开了。没办法，大家就起来一起干，把管子修好。跑这种船的话虽然说辛苦一点，但是大家能学到很多本领，有遇到什么突发情况，知道怎么处理，不然的话跑船下来还是要跑几条破船乱船，让自己在业务上面有很大的帮助和长进。
【对新入行船员说】
最后想对各位刚入行的兄弟，机舱，甲板，还有干大厨的，跟你们讲一些我这几年个人的感悟：从你们从学校出来学完证，最起码首先是想找一个好的公司上实习，这个我也祝福你们能找到一个好公司上船实习，给出你们理想的工资。
上船之前，自己喜欢吃的什么是要备一点，然后平时几个月哪里不舒服备一点常用药，虽然说船上有药，但是有的时候也不一定说你自己用的比较合适。船上一般有肥皂，洗衣粉，跑远洋的，应该也发浴巾。上船工作首先第一点要注意安全，安全的是第一位，船上到处都是铁不小心碰上去就伤了，这个也不好。
甲板实习生一般的有水头带，一般的什么不懂，尽量跟水头他们多请教，还有水手也会向他们请教一下，尽量放勤快一点。你毕竟是实习生，上去是学知识学本领要放自信一点。
上船后，工作听从领导的安排！工作中不能伤害别人，不被别人伤害！安全第一！工作中和生活中，不能斤斤计较，要开朗大方！有什么不开心的事，要自我调节，保持一个好心态！
航运e家我也不是跟他们做广告，其实我也是从2019年到现在，我也一直在关注航运e家这个平台，他们家公司派出去的船东一般都是比较正规的，工资也还是比较合理的。其实实习之类的可以通过航运e家，他们是不收费的，是一个比较好的平台。
好，我这里分享差不多了，谢谢大家。
如果你也有精彩难忘的航海故事，欢迎和大家交流分享~让更多人知道海员，了解海员。
