转向比又叫转向传动比，是指方向盘转向角度与车轮转向角度之比。例如，方向盘向左转动了60°角，而车轮则向左转动了30°角，转向比就是2：1。
转向比越大，意味着要使车轮转向达到指定的距离，方向盘需要旋转的幅度就越大。在转向助力一样时，转向比越大旋转方向盘所需要的力度就越小，即是越省力。
相反地，转向比越小方向盘所需旋转的幅度越小，转向反应就越快，也就是常说的指向精准、操控好。一般来说，大型车和火车的转向比较大，而家用车和运动型汽车的转向比较小。
一般家用汽车的转向比都是固定的，讲求舒适的日系车其转向比较大，而追求操控性的德系车、美系车其转向比较小。但是，不同的用车场景往往需要不同大小的转向比，譬如汽车速度较低（泊车）或者转向角度较大时，提供较小的传动比会更方便;速度较高（跑高速）或者转向角度较小时，需提供较大的传动比，从而提高车辆的稳定性。
