因此,有很多车型特别是追求操控的运动型汽车具备了可变转向比的功能。所谓的可变转向比,即根据汽车速度和转向角度来自动调整转向比,使得车辆满足低速和高速等用车场景的需求,这样不仅能提高车辆稳定性和安全性,还能增加操控乐趣。
换句话说就是,在泊车和跑山路时需要转向比变小,在跑高速时则需要转向比变大。
而根据原理和结构的差异,可变转向比系统分为2种类型:机械式可变转向比系统和电子式可变转向比系统。
因此,有很多车型特别是追求操控的运动型汽车具备了可变转向比的功能。所谓的可变转向比,即根据汽车速度和转向角度来自动调整转向比,使得车辆满足低速和高速等用车场景的需求,这样不仅能提高车辆稳定性和安全性,还能增加操控乐趣。
换句话说就是,在泊车和跑山路时需要转向比变小,在跑高速时则需要转向比变大。
而根据原理和结构的差异,可变转向比系统分为2种类型:机械式可变转向比系统和电子式可变转向比系统。
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