动力部分
19款的丰田86在动力方面，并没有搭载涡轮增压发动机，而是搭载了一台压缩比为12.5的高压缩比发动机，其型号为FA20。虽然是一款自然吸气的发动机，但是在高压缩比的作用下，动力表现还是很出色的，最大功率147kW，最大扭矩205N·m，搭配6挡手动的变速箱或者6挡手自一体的变速箱，两种配置的油耗分别为8.2L/100km和7.5L/100km。FA20型发动机配备直喷 歧管喷两个不同的喷射系统，可以根据不同的工况来组合不同的喷射方式，从而达到既可以保证发动机功率又可以提高燃油经济性。
整车采用了前置后驱的FR传动系统，另外还配备了托森差速器，这两个配置组合到了一堆就让这台丰田86如虎添翼，整个在操控上面那是非常的爽，无论是漂移还是S路段。
以今天的标准来看待丰田86，似乎很难逾越“超跑”的门槛，但我们不得不承认，丰田86是现在乃至未来很长一段时间内最有“乐趣”的平民跑车， 27.78万—28.78万的售价更是印证了“平民跑车”之称。
