唐朝高僧玄奘去哪取经（唐玄奘取经经过哪些国家） - 原点资讯

序言：现代社会，科技发达，要出门时只需打开导航软件，指哪打哪。再不济也有地图可以参照。但比我们落后千年的古人，是如何出远门的？比如唐玄奘去印度取经，比如徐霞客到处旅游，比如霍去病出兵前往大漠攻打匈奴。

离开了GPS，古人为何总能顺利到达目的地？难道靠的是“夜观天象”或是玄学吗？西奇妹想告诉你——没那么简单，古人远比你想象中的聪明！

一：唐玄奘的取经线路：

首先撇除《西游记》的神话成分，今天我们讲真实历史。

根据玄奘回到大唐后撰写的《大唐西域记》，西奇妹来列出玄奘前往印度取经的路线：

长安（今陕西西安）
秦州（今甘肃天水）
兰州
凉州（今甘肃武威）
瓜州（今甘肃安西县东南）
玉门关
伊吾（今新疆哈密）
高昌（今新疆吐鲁番）
阿耆尼国（今新疆焉耆）
屈支国（今新疆库车）
跋逯迦国（今新疆阿克苏）
凌山（今天山穆苏尔岭）
大清池（今吉尔吉斯斯坦伊塞克湖）
素叶城（即碎叶城，今吉尔吉斯斯坦托克马克西南）
昭武九姓七国（都在今乌兹别克斯坦境内）
铁门（乌兹别克斯坦南部兹嘎拉山口）
今阿富汗北境
大雪山（今兴都库什山）
阿富汗贝格拉姆
巴基斯坦白沙瓦城
印度

为了更直观些，我们边结合地图来看边讲解。

唐朝高僧玄奘去哪取经,唐玄奘取经经过哪些国家(1)

▲玄奘西行线路图。

玄奘，俗名陈袆，602年出生于洛阳偃师市。唐太宗贞观三年(629)春，27岁的大唐高僧玄奘自长安出发前往印度取经。由于当时的政府明令不许百姓私自出国，各主要道路关隘的稽查很严。但意志坚决的玄奘，仍旧偷偷跑了出去。

按照计划，玄奘从大唐的国都长安城出发，一路向西。其实最初的他并不知道佛教发源于印度，他只知道佛教自西域传入，溯源就得一路向西。于是他穿越河西走廊，过星星峡、流沙河(莫贺延碛)，进入哈密，再穿越吐鲁番盆地、塔里木盆地，登上帕米尔高原，到了中亚。此时，经过一路打探，玄奘才知道佛教发源于印度，于是线路拐向南方。翻越兴都库什山达坂，进入印度境内。

西奇妹笔下的这段线路，也不过寥寥几百字，但实际走来，真的不容易。玄奘在《大唐西域记》记载自己经历了“小头痛”、“大头痛”两个地方，在我们看来，这所谓的大小头痛，就是“高反”。玄奘“小头痛”的地点是天山山脉、喀喇昆仑山山脉、喜马拉雅山山脉的结点、平均海拔四千米以上的“世界屋脊”帕米尔高原。而“大头痛”则是海拔高度在六千米以上的兴都库什山达坂。

唐朝高僧玄奘去哪取经,唐玄奘取经经过哪些国家(2)

▲玄奘著有《大唐西域记》。

这一路穿越高海拔区域，经历高寒缺氧以及冰川雪崩，着实凶险。所以他才会在《大唐西域记》中记载经历了四天五夜滴水未进“几将殒绝”的沙漠孤旅，也曾遭遇天山雪崩“七日之后方始出山，徒侣之中冻死者十有三四”的情形。当时高昌王曲文泰派出25名侍卫护送玄奘，但到了中亚时只剩下18人了，其余的不是因为“头痛”而死，就是遭遇雪崩或冻死在冰山上了。

最终玄奘凭借着自己毅力和良好的“方向感”，花费17年，行走5万余里，途经138个国家，将520箧，657部佛教经典带回了大唐。

二：古人如何辨识道路？

玄奘的经历，读来是不是很神奇？读着《大唐西域记》时，你可以想象一个孤单瘦弱的背影，在大漠、雪山中默默地一点一点向前行走。除了他虔诚的向佛之心，还有就是开了挂似的方向感。在这5万余里的艰难险阻中，难道他就没有迷路吗？古人到底是如何分辨方向，找到目的地的？

在分析古人的辨路方法之前，西奇妹想先提醒说其实古人一般很少出远门。因为古代官府对百姓管理很严，不允许百姓到处乱跑，所以各个主要道路关隘的稽查很严。所以即使是玄奘这样的高僧，想去取经也只得“先斩后奏”，偷摸着跑出去。如果古人有非出门不可的理由，那么首先需要取得一张类似“路引”的证明，这张"路引"其实就是离乡的证明。然后古人就背上足量的干粮出发了，在盘缠耗尽之前，必须赶回家。实际上因为交通手段有限，他们一般也跑不远，顶多周围50里地内转转，探探亲，赶个集罢了，甚至很多古人终其一生都没出过村。

好了，现在古人“冲破险阻”，搞定了官府和盘缠后，准备出门。他们会通过以下6种方法辨别道路。

1.驿站：

古代官府在每个地方都设有驿站，主要用来传递官府的书信。“驿站”按照大小分为邮、亭、驿、传四类，大致五里设邮，十里设亭，三十里设驿或传。据《大唐六典》记载，最盛时唐朝有有水驿260个，陆驿1297个，配备有2万多专职服务人员和1万多驿兵为其服务。又据《汉书·百官公卿表》记载，西汉时全国共有亭29635个。

唐朝高僧玄奘去哪取经,唐玄奘取经经过哪些国家(3)

▲八百里加急依托的是驿站体系。

我们熟知的“八百里加急”就是发生在驿站中的故事。在“驿站”里，官府的“快递小哥”们可以休整、换马，甚至换人。由于驿站里的小哥们对于去往各地的道路都十分熟悉，所以古人可以去驿站问路。在数量如此庞大的驿站系统指引下，古人等于就是自带导航了。

2.官道：

因为古代地广人稀，道路就这么几条且岔路不多，远不如现代的纵横交错。古人只需要沿着大道一直一直走，一般就能到达目的地了。

而那些大道，一般都是国家级别的，修的非常笔直平坦。比如周武王克商之后，以成周为中心，向东、南、北三个方向辐射大规模修建“周道”。周道此后就成为了周王室的生命线，甚至此后的秦、汉、唐的经济重心都在这条线上，直至元明清时期，周道还是贯通东西的主要道路。

继周道之后，秦国又修筑了“褒斜栈道”，打破秦岭阻隔，连接陕西和四川。随着历史的发展，越来越多的朝代加入到修建“官道”的队伍中来。

唐朝高僧玄奘去哪取经,唐玄奘取经经过哪些国家(4)

▲玄奘西行线路图。

到了清朝时，全国道路布局已经日臻完善。清朝把驿路分为三个等级，第一等是“官马大路”，即国家级官道，在京师设皇华驿，作为全国交通的总枢纽;第二等是“大路”，自省城通往地方重要城市;第三等是“小路”，自大路或各地重要城市通往各市镇的支线。通过这些道路，人们可以很轻松地行走于城市和乡村之间，很少发生在荒郊野地里迷路的事情了。

3.路标：

古人也有路标，但他们的路标和我们如今的认识可大不相同哦。古人的路标是“树”和“亭”之类的参照物。