而印度“向东”的动作，就是修建好安达曼-尼科巴群岛这座“闸门”，让其为印度扼守马六甲海峡。外界认为，印度此举无疑是想将安达曼-尼科巴群岛打造成“印度的夏威夷”。
而且，印度运作该群岛的方式似乎也和夏威夷很相似：一方面，印度大力宣传安达曼群岛优美的自然风光，希望吸引游客前来，将此处建设为一个旅游胜地。
不过，由于印度对于安达曼群岛的建设实在有些落后，最终这一招收效甚微。
另一方面，印度投入大量资金，在群岛上建设港口和机场。2018年时，印度主导的多国联合军演就在安达曼-尼科巴群岛进行，这显示出了印度看重此处的决心。
而且，公开资料显示，印度在2020年投入了1000亿卢比，在安达曼群岛修建大型深水码头。
根据印度方面的计划，他们不仅将利用此港口开展码头转运的业务，还将在此布置32艘军舰，并配备海军人员，显然，印度是想将此处打造成为一个如同夏威夷一样的军事基地。
此外，印度还在此处修建了一条长达6000英尺的跑道，并计划进一步将其延长至1万英尺，以便让各种大型飞机进行起降。
同时，印度媒体还声称，印度将继续向安达曼-尼科巴群岛增兵，并部署苏-30MKI战斗机和P8I反潜机，显然，印度此举就是在为必要时封锁马六甲海峡做准备。
在这一步计划上，印度看起来倒是干得比较成功。因为美国似乎也颇为“支持”印度的这一计划。2020年7月，美国“尼米兹”号航母打击群穿过马六甲海峡，再次与印度在安达曼-尼科巴群岛附近进行联合军演。
对此，《今日印度》欢呼雀跃，声称印度已经在加勒万河谷冲突后，又一次向中国发出“强烈战略信号”。
而在2020年10月3日，美国最新一代大型反潜机“海神”反潜机就降落在了安达曼群岛的布莱尔港机场，虽然官方通报称，这架反潜机仅仅是为了寻求“加油”和其他“后勤服务”，但这是在2016年美国和印度签署互惠的军事后勤条约之后，美军军机首次在安达曼群岛降落。
结合当时中印关系敏感的时间点，这似乎意味着美印合作更进一步，印度也有 开放限制，让美军更多“染指”马六甲之意。
