行驶高度在云上的时候，因为空气干燥了，水汽已经形成云海踏在了脚下，云上艳阳高照，这个时候反而驾驶起来放心了些。
一般高原的夏天往往比内地也要来得晚一些，而且川西地区这个时候雨季居多。雨水带给了这片土地生机，光秃秃的山脊上有了绿色。然而，海拔4400米左右的高度，要是有一些像样的植物也是不大可能的，这里的绿色大多都是耐寒型的矮灌木，生命力顽强。
同时也是因为雨水多，我们这个时候前往高原，运气也很重要，稍不注意就没有好天气，甚至有时候会被冰雹袭击。在夏季，遇到一个蓝天白云其实也不是那么容易，一旦遇到了就要抓住机会好好拍照。
2017年8月底、9月初，野行联盟行经到巴朗山老路，就在“熊猫王国之巅”那个石碑不远处，巴朗山老路发生了断道塌方，好在规模体量不大。这就是四川盆地内侧的道路，常常受到云雾和雨水的侵蚀，路况要比盆地外侧的道路差些。雾大，视野差，比起山那头的蓝天白云来说，驾驶要格外小心。
过这样的路，我驾驶四驱的4WD LOCK锁死以后，轻轻一脚油门就过了。如果是两驱的SUV或面包车，要把油门给大一点靠惯性冲过去，否则驱动轮抓地力不够。当然，底盘低的轿车就最好不要来了。
这张照片是对巴朗山“阴阳脸”最好的诠释：从山的那边四川盆地冲破这个口子出来，就整个蓝天白云了；而口子那头完全就是在云里面，从垭口这个缺口出来，就好像冲出云雾一样。云雾移动的速度很快，就像热锅上冒的蒸汽，不停上升翻滚。
