很多人一看到科目三有16项，就觉得完啦。
科目二才5项就被搞疯了，科目三16项，一下子感觉天都黑了。
虽然数量看着吓人，但其实核心就是四个词：挡速、灯光、视线、减速。
只要掌握好了，科目三根本就不难！
“挡速”如果是C2就不用考虑这个问题。
就C1来说，挡位和速度匹配很重要。
他会体现在科目三的全部流程里面。
比如，1挡起步，行驶要进2挡。
直线行驶可以上3挡提速跑
转弯、掉头降速并且要减挡。
加挡要加速，减挡要减速
这里的原则都是一个：挡位和速度要匹配，长时间不匹配是会挂的哦。
怎么匹配呢？看这个表：
科目三的视线有多重要？
一方面，影响着你能否预判路况作出正确反应
另外一方面，影响着你是否能够直线行驶
很多人会下意识去看车头或者是低头看仪表盘，这些在科目三里面都是“陋习”
视线要看远，千万不能长时间低头、一直盯着车头，低头换挡，看仪表盘等等。
一低头，我们就很难控制方向盘和车的稳定了。
很容易车就偏了，这个时候我们无法预料到可能会出现的危险，导致安全员帮我们踩了刹车我们还以为安全员是故意的！
所以，一定要在练车的时候，学会怎么看视线。
灯光就包括模拟灯光、打转向灯两种情况。
当然实际上路会用到更多，我们暂且不提。
首先，模拟灯光：
记住模拟灯光的口诀和操作方法：
其次，转向灯怎么打？
转向灯可以说是贯穿所有项目的。
变道、超车、起步、靠边、转弯、掉头都需要用到转向灯。
不打，或者打的时长不够，都会扣分甚至是不合格。
所以学会打转向灯很重要。
下打是左灯，上打是右灯。重打轻回。
提前打转向灯，可以防止跳灯的时候，有足够的反应补打灯光。
“减速”虽然说科目三速度也不是需要特别慢，但是基本上很多人都是正常行驶的时候是在2挡的。
而且我们在直行通过路口、公交车站、学校区域、会车的时候都需要减速。
靠边停车也要控制好速度找到30cm的位置，所以要记得及时减速。
所以，科目三虽然看着项目多很吓人。但是考核的核心其实就是几个，我们只要知道熟练操作档位、速度、灯光就没有什么问题了！
END
