车辆启动之后，不管是否行驶，发电机是会持续发电的，车上的用电设备再多，也能够保证足够的电量供应，因此车辆行驶中不会没电。但有一种情况除外，那就是发电机坏了，或者充电线路有问题，发电机不发电，不能给电瓶充电，只能靠电瓶中存储的电供车辆正常行驶，当电瓶电量用尽后，整车就没电了。
行驶中怎么知道发电机坏了呢？就看仪表上的电瓶灯是否亮起，电瓶灯没有亮，那一定是没有问题。电瓶灯亮了，说明充电系统有故障，发电机坏的可能性最大。此时必须要及时停车了，因为充电系统故障，无法给电瓶充电，电瓶的电量很快就会耗尽的。如果电瓶灯亮了你没有发现，还在继续行驶，当电瓶电量不足时，火花塞的点火能量也会不足，汽油泵的油压也会不足。就会出现车辆抖动严重加速无力等现象，如果晚上开车车灯，灯光也会变暗。仪表上还有可能亮起很多故障灯，比如发动机故障灯、ABS灯、TC灯、ESP、气囊灯等等都亮了，这是因为这些模块因电压低工作不良导致的，这也是车辆最后一次提示，此时停车还来得及，也不会引起其他严重后果。
如果还在继续行驶，车辆就会因为电瓶电量不足而熄火，在行驶中熄火是非常危险的。首先方向会立即打不动了，不管是液压助力还是电动助力都不会产生助力了，行驶中不能精确控制方向是最危险的。但如果前方有障碍物需要躲避，不要慌张，用尽全力打方向还是可以的。其次刹车也会踩不动了，但不是立即踩不动了，前一两脚刹车还是有的，所以尽量踩下刹车就别松了，直到刹停。一旦松开再踩下，反复两次就再也踩不动了，因为失去了刹车助力。想刹车只能靠脚的力量用力踩，刹车效果会大打折扣，也是非常危险的。另外电瓶电量耗尽，对电瓶的寿命影响也非常大，甚至需要直接更换新电瓶。
电瓶灯亮了，如果当时就是有急事需要继续行驶几公里，应当怎么做？首先千万不要熄火，因为打火时要消耗的电量是很大的。车辆正常行驶，必须要用电的部件是火花塞、汽油泵、各种电子模块和传感器。除此之外，其他不必要的用电设备都要关闭，比如音响、空调、导航、行车记录仪、手机充电等等，这样能保证车辆行驶距离更远一些。至于具体能行驶多远，就要看电瓶存电量了，容量大的新电瓶能行驶的远一些，老化的电瓶行驶的近一点。
检查发电机是否坏了要用电压表测量，打着火时测量电瓶的充电电压，如果高于13V说明发电机正常，是可以发电的。如果只有12V或者不到12V，那么测量的就是电瓶的电压，发电机没有发电。发电机的寿命较长，一般不容易坏。有些车型发电机的位置距离机油加注口很近，在保养时千万不要有机油滴落到发电机上，流到发电机内部后会影响其散热，最终把发电机烧坏。
