车辆行驶中熄火，是非常危险的情况，此时转向、制动都失去了助力，很容易导致碰撞事故。
分析发动机突然熄火的原因，主要包括失去供电，以及燃油切断等问题。
下面，我们就结合具体故障案例进行分析。
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故障现象
故障车辆是混合动力车型，用户反映车辆行驶中有时会突然失去动力，甚至熄火，重新起动后，发动机又恢复正常。连接诊断仪，读取到“发动机起动失败”的故障记录。查看冻结帧数据，该故障只出现过一次。由此可见，问题应该出在发动机上，分析故障原因是当混合动力系统的动力电池电量降低，此时发动机应起动接入动力，却出现了起动失败的情况，造成车辆失去动力。
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故障诊断
清除故障码后起动发动机，怠速运转一段时间后自行熄火。再次起动发动机观察数据流，发现熄火是在喷油修正量大幅增加后出现的，这表明发动机熄火或不起动，并非由供油不足引起。
从数据流还可以看出，怠速运转时，进气流量的数据（MAF）很不稳定，数据最低时接近0，这明显不正常。
维修人员查看空气流量计线束，未见线路异常或干扰源，因此怀疑是空气流量计有问题。拆卸空气流量计检查，发现在感知元件的表面附着有棉絮状异物。再查看进气管路，其内壁上也贴附有一些相同的絮状物。
看到这种情况，维修人员决定检查发动机的空滤。取出滤芯查看，可以看到滤芯比较破旧，且有较多碎屑。很显然，空气流量计上贴附的絮状物就是来自这个老旧的空滤。空滤为劣质产品，且长期未更换，滤材老化出现纤维剥落，污染了空气流量计，影响其信号输出。
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案例总结
清洁的进气是发动机正常工作的基础条件。使用劣质空滤，或长期不更换空滤，会带来发动机进气量不足、污染空气流量计等情况，导致熄火等故障，甚至影响发动机寿命。
文章来源：马勒售后
