重点：如果提前打转向灯而侧后方车辆鸣笛示警且比较急促，或者通过远近光闪烁提醒的话，这样的情况往往是后车不建议前车变道，说白了就是不准备让行——遇到这种情况不要生气，因为后车不见得有减速避让的条件；比如后车的后车车速过高，刹车可能造成被追尾的可能性，换位思考还会减速吗？亦或者后重型卡车或客车，这些车的制动距离会很长，如果后车减速则可能被追尾并撞击前方变道车，这些情况都是有可能发生的，有些变道不被让行并不是因为后车不文明驾驶或不包容。
再退一步进行分析，让行有态度、不让行也不见得违反交通法规；被让行应当表示感激（短暂鸣笛示意），不被让行就继续等待下一个变道时机即可。
最后需要说明的是「高速公路不要胡乱变道」——尤其是接近出口或服务区的时候！很多车辆在高速公路上敢于连跨三个车道进行变道，殊不知中间车道可以行驶大型客车和货车，右侧车道可以行驶重型卡车、超宽运输车、危化运输车等车型，这些车型的制动距离很长且惯性力巨大。重点是如果这些车选择必然这些胡乱变道的小车而急转弯的话，可能造成的是一辆客车上几十个乘员的安全，或者是数十吨燃油或化学原料被引燃！结果是可想而知的，所以这些车总会选择“让速不让道”，也就是会刹车减速但也会直接撞击，这是对道路交通安全最负责任的操作。
那么如果被这些公路巨兽直接碰撞的话，即便全车都是热成型钢的车架，也会被直接压成“热成型夹芯钢板”；所以不要尝试胡乱变道，如果目测错过了出口或者服务区就继续往前开，绕行也不过是一二十公里，下一个服务区也不过是几十公里远；而胡乱变道的话，可能就要准备“开席”了，而倒车即便不被碰撞也要被直接扣除12分，每个出口位置都会有摄录系统，谨记这些安全驾驶常识吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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