其实，减震器除了在车辆遇到颠簸时可以起到缓冲减震的作用外，还担任支撑车身的重要职能。特别是在车辆极限状态下，可以控制车辆的抬头、前倾以及侧倾，对舒适和操控有着相当直接的影响。
这辆BMW M235i在使用原厂减震器时的100-0km/h刹车距离为42.25m，虽然车身前后配重为50：50，但在强大惯性的作用下，原厂减震器仍无法规避支撑力不足的短板，可以看出车头明显下压的趋势。
二、BILSTEIN对车辆的改变
由于车辆发动机性能后期得到大幅提升，如果想将改装的潜能全部发挥出来，升级减震器迫在眉睫。为此，车主将改装减震的品牌锁定在了BILSTEIN，产品系列为B16套装。
提起BILSTEIN，了解改装的车友都不陌生，这个来自德国的高性能减震器经历过各种严格的测试程序，之所以称其为高性能，是因为每一款BILSTEIN减震器都经过纽博格林、帕彭堡测试中心在各种驾驶情况下的严苛道路测试。
1、BILSTEIN B16对减震器热衰减的解决方案
将纽博格林赛道印在了减震器的标签上，也恰能诉说BILSTEIN减震器在赛道上创造过的辉煌。根据车辆底盘结构的不同，BILSTEIN B16减震器为一些车型推出了单筒倒插设计，这样设计的好处在于减震器可以获得更准确和迅速的反应，压缩和回弹时的平顺感更加优异。
