这几天与一个房车行业的老前辈聊天，聊起房车制造，一个话题值得所有房车用户关注，你的水箱干净么？安全么？可以清洗么？用这位老前辈的话说，房车用户把水箱拆下来直接从中间锯开看一看，保证几天吃不下去饭了……
我自己本身就是房车用户，这个三连问如果放在我自己身上，我只能给一个肯定的答案，NO！我知道我自己车上的水箱，绝对不干净！
其实这个问题，我都很少去想，因为我的水箱是固定在底盘上的！不干净我也没啥好的解决办法。
一个能够清洗的水箱，是否有必要？答案是肯定的，因为涉及到结构问题，我们的水箱的水，不可能放光！很少有厂家把水箱设计的特别科学，比如预留出一定角度，给水箱一个坡度，留出一个最低点，让水箱的水能够放净。
这个似乎真不是啥技术难度，但我们现在又有几个厂家去做了呢？
房车水放不干净，实际上所有人的水箱，都是有残留的水，然后又兑新水，时间久了，底下肯定是一层厚厚的泥沙污渍。别说饮用了，房车上净水箱的水真的就不是给用户饮用的，就是洗漱用的，但长时间残留的脏东西，洗漱也不干净啊！
而且这个水，还涉及到淘米洗菜呢？进嘴的东西！这已经直接威胁人的身体健康了，这个问题，估计好多老车友已经忽视了……
可能有用户会说，装前置过滤器。这个确实能好一点，但仅仅是好一点而已。并不是从根儿上解决问题的办法。水箱问题不解决，长时间的积淀，装啥前置都没用！
当然，现在前置 净水，一套完整的方案，或许能保证用户用到点干净的水，但净水器成本不低，制水量也不够……
知道问题，分析问题，再说解决问题的方法吧。
问题根源，国内的车都喜欢大水箱！这个其实有点不可理喻，水资源其实是最不缺的，但就是有用户需求200升水箱，甚至更大！我们用户闲了制忙了用的思维，导致我们的水箱不可能像国外一样，直接做到车内。
现在的房车设计，水箱必须挂车底，不然空间容量不够。水箱做到车底自然而然地增加了清洗难度！现在即便说自己家水箱能洗的厂家，你洗一下试试，看看方便么？B型房车都不用提了，C型房车又有几个是设计到位的？有些缺心眼的设计直接把水箱卡在车底盘中间层，就没给用户任何拆卸水箱清洗的机会。制造的模式决定了这东西只能用到死，不把车拆了都没什么可清洗的方法！
真正用户的水箱能清洗，并且还有用户自己主动清洗的，比例几乎可以忽略不计了。大部分只能忍着，真受不了的时候，去改装厂换个水箱了事……
其实这个问题，不是无解的，以下几种方式，供参考：
1、水箱别挂底盘！就像国外一样，把水箱做在车内。不仅解决了冬日用水的问题，水路成本也节省了不少！当然，这里带来的问题是，水箱必然要小一些，要节约着用。
2、如果非要用大水箱，改装的时候，让改装厂在设计的时候就想好彻底清洗水箱的方法，预留清洗口。给水箱预留一定角度，最低点设计放水阀，并且易于操作，不能放个水还要趴车底……
3、已经买了房车的用户，尽量自己车内预备两个20L以上大桶，单独接清水用来淘米洗菜吧。
4、前置别依赖房车水泵上那个滤网，那个滤网能力有限，装正经前置 净水器！
以上，算是给已经买了房车的用户提个醒，也给没买房车的用户提前打打预防针，如果您选购房车的时候，多留意水路系统是怎么做的。
现在国内房车厂家160余家，正儿八经能解决这个问题的，应该没几家！难解决么？不难，无非是成本以及用心而已！但这两样，在我们的制造业领域，好像都是稀缺资源……
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