在前防撞梁和保险杠之间,有一根黑色的行人保护缓冲泡沫,这一点值得点赞。
和我们之前拆过的探歌一样,高尔夫8对行人保护做了改进,增加了行人防卷入的副防撞梁。副防撞梁上有很多方形开口,实际上是为了固定前保险杠用的。这种卡扣的方式成本更低,还能节约安装时间,很像日系车的设计,要知道以往的德系车,哪次不是拆出一大把螺丝。
在前防撞梁和保险杠之间,有一根黑色的行人保护缓冲泡沫,这一点值得点赞。
和我们之前拆过的探歌一样,高尔夫8对行人保护做了改进,增加了行人防卷入的副防撞梁。副防撞梁上有很多方形开口,实际上是为了固定前保险杠用的。这种卡扣的方式成本更低,还能节约安装时间,很像日系车的设计,要知道以往的德系车,哪次不是拆出一大把螺丝。
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