这样的好处，就是车子可以在短时间内获得更高的扭力输出，车子的加速瞬间更有劲，获得的加速度更大。所以，我们在超车的时候，挂到S挡后的提速会非常快，超车也干脆利索。
咱们还有的车，没有手动挡模式，也看不到有这种1挡、2挡、3挡，这时候车子上的S挡和L挡其实也是代表这种抵挡范围。这有什么用呢？最大的用途是在上下斜坡的时候用于低速行驶和利用发动机的反向制动。
上坡的时候，车子更有劲；下坡的时候，发动机有反向制动，不会随下坡越来越快，更好的保证我们的安全，尤其是下长坡的时候，更不能用D挡，一定要切换到S挡。
那还有一种情况，咱们有些朋友如果把车开到赛道上，想体验一下赛车加速和漂移的感觉，这个时候，也可以挂到S挡，或者按下这个Sport运动模式。
这时候，车子的ESP这种电子设备就会关闭，悬架变硬，你在激烈起步的时候，轮胎的空转打滑，电脑系统也不会介入，就可以体验这种，快速起步加速的快感了。还有，就是漂移、甩尾，在Sport运动模式下，都可以完成。
那S挡让变速箱的换挡时期变长了，自然发动机转速增高，喷油量也会加大，所以，咱们体验这种瞬间加速快感的时候，油耗也加大了不少。
不过，也还有一个好处，就是发动机转速高了，对清除积碳有一定的好处，所以，咱们也可以每隔上一段时间，挂在S挡上开一开，清一清积碳。
说了这么多S挡的用处，其实，还有这么两种情况并不适合去用S挡：
