刹车油换的是大众原厂的DOT4 标准的刹车油，这个在做保养前就已经是板上钉钉要更换的项目了
铱金火花塞行驶60000公里的状态，虽然中心电极间隙看上去还可以，但是考虑到服役里程数，为了不铤而走
普通火花塞的更换周期为四万公里，因为我这个是铱金火花塞可以八万到十万公里更换。本次拆卸发现火花塞间隙较大且燃烧情况不理想所以直接更换了。如果您的爱车到了规定更换的里程数，我建议您直接更换千万不要抱着侥幸的心理。因为火花塞的工作环境非常恶劣，在燃烧室内2000多度的高温高压高爆的环境下工作。如果火花塞中心电极脱落会直接掉到燃烧室内与活塞和气门发生碰撞。轻则气门断裂，活塞穿孔，严重了会因为活塞断裂，缸壁拉伤，导致连杆断裂顶裂发动机机体以至于更换缸体总成。
防冻液正常的更换周期为两年或六万公里，本次我暂时未更换。因为我们山东现在还不是特别冷，气温没有进入0度。我想等到秋后冷一些在更换。因为我国南北维度差别较大，提醒您在更换时要根据当地气温环境更换合适规格的的防冻液。
以上就是本人车辆六万公里的所有的更换项目，敬请各位参考。因车辆种类繁多，如本人有未提到之处，还请大家在评论下方多多提问与各位头条的大神一起交流沟通，大家互相学习交流。
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