此外,新款的蓝芯 2.0T发动机还增加了油底壳平衡轴,虽然在高转速下会损失一部分发动机功率输出,但是换来的是整车更加安静、平顺,可以获得更加舒适的驾乘感觉,也确实符合荣威iMAX8这款高端商务MPV的个性。
总而言之国产2.0T发动机虽然在技术方面有所突破,但总体没有太多惊艳地方,也没有太多黑科技技术出现,动力参数以及技术方面表现得也是中规中矩。希望自主品牌能够再加一把劲,在未来给我们带来更多惊艳的产品。
此外,新款的蓝芯 2.0T发动机还增加了油底壳平衡轴,虽然在高转速下会损失一部分发动机功率输出,但是换来的是整车更加安静、平顺,可以获得更加舒适的驾乘感觉,也确实符合荣威iMAX8这款高端商务MPV的个性。
总而言之国产2.0T发动机虽然在技术方面有所突破,但总体没有太多惊艳地方,也没有太多黑科技技术出现,动力参数以及技术方面表现得也是中规中矩。希望自主品牌能够再加一把劲,在未来给我们带来更多惊艳的产品。
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