昨夜今晨，KTM 250 DUKE悄无声息地对外公布了国内售价——34980元人民币。编辑部小伙伴们看到这个售价的第一反应是太贵啦！刷新了目前国内在售250cc单缸摩托车的最高单价。
首先我们先来看看这车吧，KTM可谓是全球把单缸做得最极致的摩托车企业之一，强大技术实力把一部248.8cc单缸DOHC发动机的最大扭矩压榨到25N·m/7000rpm，最大功率更是达到23kW/9000rpm。单纯看数据也许没有概念，但要是和目前国内最主流的双缸GW250相比，在少一个缸的前提下，KTM 250 DUKE无论是功率还是扭矩都力压销量王GW250。而且，250 DUKE的车重仅为149kg，比GW250轻了足足近34kg，由此就可以联想到250 DUKE钢炮般的驾驭体验了吧······
为了获得更好的动力体验，KTM把压缩比做到12.5:1，强烈建议使用高标号汽油（最好98#）。保养也尽量选用全合成高品质机油，官方说是要用瑞士腕表级机油——MOTOREX，后续我们会对这种机油进行实测，看看到底好不好用。
大家对单缸车型往往最担心的是震动，KTM 250 DUKE发动机使用了锻造活塞、缸壁上镀有镍硅碳化物。这样做的好处是降低摩擦系数，提升散热能力。再加上平衡轴的匹配，KTM试图把震动抑制得更小。压榨动力除了提高压缩比，提升转速也是不错的选择，250 DUKE爆发最大功率时发动机需要达到9000rpm，这么高的转速会不会导致屁股和手发麻呢？这个要等我们拿到实车后为您切身体验后再说。（小广告：敬请关注《萝卜报告》摩托车测评视频）
