实际驾车上路时很难按顺序使用全部8个档位，因为瞬息万变的交通状况根本不允许同时移动两根排档杆，除非使用双手。因此大多数驾驶人皆选择“Power（动力）”低档位，然后挂上4档时推动第二根排档杆至“Economy（省油）”高档位，以便切换成第5档。随着三菱Tredia和三菱Cordia的正式停产，超级排档变速箱也在1990年宣告寿终正寝。
我是woodykissme，定期分享有关，机械传动及齿轮加工方面的内容，当然不全是这方面的内容。对这方面感兴趣的小伙伴，可以关注我。希望能够与大家讨论一下：
齿轮的设计及加工方法，加工齿轮所用的刀具设计、制造及使用方面的相关问题。
- 齿轮刀具设计计算方法，相关应用程序的开发，CAD二次开发自动绘图等的相关技术问题。
- 刀具应用方面，刀具的切削参数、涂层和使用寿命，加工中遇到的问题和解决办法等问题。
今天就分享到这，感谢您抽出宝贵的时间阅读！
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