中国皮卡年度车型评测从2019年至今已经举办了五届，国产皮卡也在这五年间发生了巨大变化。乘用化的发展让纯工具皮卡逐渐淡出市场，今年年度皮卡的现场，“乘用舒享组”已经成为厮*最为激烈的战场。作为皮卡变革的新引领者，江铃大道追光者的加入，让我们看到了中国皮卡的进步与超越。
坐进追光者的第一感受是舒适，与硬件的罗列相比，舒适是更多是一种主观的感受。松软厚实的座椅、宽大的乘坐空间、大量软质包裹和金属感装饰、悬浮液晶屏仪表盘、支持左右旋转的12.1英寸大屏、高品质音响、科技感拉满的配置等等，追光者从视觉、听觉、触觉等各个方面，让用户真正感受到一台天生强悍、越级舒适、智趣无限的皮卡带来的全新驾乘体验。
评测现场，追光者的动力系统也十分出彩，2.3T汽油机的最大功率高达180kW，在国内四缸动力的皮卡里无出其右，测评环节中也给所有人都留下了深刻印象。专家评审团评委，天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德对追光者的动力赞不绝口：“发动机性能和调教都很出色，驾驶感受很平顺，跟家用车的动力基本相同。”
经典的采埃孚8速自动变速箱换挡过程平顺，行业首搭的瓦特连杆与后多连杆系统能够将路面上大部分的坑洼颠簸都过滤掉，智能灯光系统、车载无人机、IVI智慧交互生态等，追光者在配置层面毫无疑问是全场景的代表。而从测评现场表现来看，追光者的产品力是相当能打的，各方面性能堪比家用SUV，是“乘用舒享组”夺冠种子选手。
江铃大道敢探者对于我而言，在未上市的测试阶段，就已经有过多次接触，在宜昌某越野测试场给我印象最为深刻。越野测试在量产车这个领域并非刚需，所以测试场场内能够看到的车型并不多，大多都是有越野侧重的新开发车型才会在这里进行测试，其中就有当下话题性极强的电动越野属性网红车，大家可以在评论区猜一波。
