这款广汽日野第二代普罗菲亚使用的是最新的上海日野U11C型发动机，从气门室盖、水路、进气等部件上能看出与以前P11C的差别，而且还没有EGR。据了解，该车搭载的日野U11C型柴油发动机起步就是国六b的标准，配备了美国皆可博的缸内制动，共有397匹、427匹和457匹三种动力可选，机器的最大扭矩较之前机器提升了13.3%，百公里可节油约三到四升。
空滤采用现在流行的隐藏式设计，更换时需掀起驾驶室。
都2021年了，工作台还是铁做的。
变速箱匹配了法士特的12JSD200TA型手动变速箱，这是一款非常经典的变速箱，耐造是众多用户对它的中肯口碑，外壳采用铝制壳体，内部12 2的挡位结构，最高挡为超速挡，传动比0.78。
