高顶设计使得整个驾驶室空间提升许多,不像平顶那么压抑,而且开久了累了还可以在驾驶室里面站一站。如果遇到外面矿山在装卸货沙尘很大,密封性不错的驾驶室内部就成了司机唯一的活动空间。
途运输的驾驶室
储物空间应该不用说,前顶部有三个储物舱,另外在驾驶室侧面还有工具箱的设计,专门针对长途,不用担心储物空间。
卧铺的宽度差不多在800mm,下层卧铺带窗帘。部分运输煤矿的自卸车都是进行跨省运输,虽然只有五六百公里,但因为满载以后行驶速度较慢,这种运距在自卸车里也算是长途。如果两个驾驶员行车过程中要休息,或者遇到要到第二天早上才能装卸货,高顶双卧的作用也就发挥出来了。 所以这方面配置还是看用户的需求,大多数用户还是喜欢在驾驶室方面选择平顶驾驶室节约成本。
上柴天然气动力杰狮C6在动力配置方面搭载了一台440马力12升的的上柴SC12天然气发动机,最大扭矩为1950N.m。搭载天然气发动机不仅是为了满足国六的排放标准,还是为了省钱。因各地气价不同,西北部地区气源丰富价格更便宜,反正燃料费用肯定比柴油车省不少。再加上西北地区矿产业发达,这辆天然气自卸车应该是专为西北地区打造的。