做了多年的试车工作，如果你问我，汽车上哪个东西对性能、舒适度和安全影响最大？我的答案只有一个，那就是“轮胎”。轮胎作为一台车唯一与地面接触的部件，它可不简单是一圈橡胶。不同的轮胎配方、内部结构和表面花纹都直接影响着轮胎的性能表现。这一期的轮胎测试我们将对倍耐力夏季胎——第二代CINTURATO P7（以下简称：第二代P7轮胎）进行综合测试。
第二代CINTURATO P7 轮胎介绍：
我先对参与本次测试的倍耐力第二代P7轮胎进行一下简单介绍。第二代P7轮胎是倍耐力为高端轿车和跨界车所推出的高性能夏季胎，全新的材料配方、胎面花纹以及胎体轮廓设计，保证了第二代P7轮胎具有更好的综合性能表现。据官方数据显示，新款轮胎在“干湿地抓地力”、“节能省油”、“舒适”和“耐磨度”上均有明显提升。
测试车型：奔驰C200L
轮胎类型及规格：第二代CINTURATO P7 （225/50 R17）
测试场地：北京胜道博岳顺义赛车场
首先我们进行性能测试。测试车型为奔驰C200L，四条轮胎已经上车。接下来开始测试这台车在第二代P7轮胎的帮助下，0-100km/h的加速成绩如何。
最终我们0-100km/h的加速测试结果为8.2秒，成绩表现优异。通过加速g值曲线能够看到，轮胎在起步阶段打滑轻微，倍耐力第二代P7轮胎在其中起到了很重要的作用。此外，在全力加速过程中，轮胎对于噪音的控制很好，这是由于第二代P7轮胎增加了花纹节距的变化来提升车辆行驶中的静音舒适性，并且这是在没有降低其性能表现的基础上做到的。
