前段时间，一辆五菱来修理厂保养发动机。正常情况下，保养发动机是很简单很常见的一个操作，不值得一提，但是这辆五菱不一样，因为它的发动机是刚换的新发动机，这次保养距离上次保养的里程只有3000公里。
并且师傅在保养发动机的同时，发现它的离合有问题，检查才发现是离合器拉线引起的问题，师傅更换了离合器拉线！接下来，我们就通过一组图片来简单了解一下师傅的维修过程。下图所示，它的行驶里程已经超过了19万公里。
据师傅介绍，这辆五菱的旧发动机冒蓝烟很严重，表示发动机烧机油很严重，需要大修。但是，对于面包车的发动机来说，大修一次需要将近两千块钱，而买一台新发动机同样是两千左右，建议车主换一台全新的发动机。
当时，车主考虑后就同意换新发动机。新发动机都需要有磨合期，这次保养就是因为发动机到磨合期了。下图所示，师傅正在放出旧机油。
下图所示，发动机还是全新的，全铝发动机。气门室盖罩附近有轻微油泥，师傅说这是机油蒸汽出来后，混合灰尘所形成的，不影响发动机。
旧机油被放出后，师傅直接把新机油滤芯给安装好，然后还需要检查空气滤芯。下图箭头所示，这是发电机和压缩机，还是原车的，没有更换。
