汽车尾气中氮氧化物的主要来源,汽车尾气中的氮氧化物的处理

现在机动车年检时都需要检测尾气，而且随着大气治理的推进机动车尾气检测要求也越来越严格，目前很多地方尾气检测不合格后都需要维修并且拿着维修证明才能复检，复检后再不合格达到三次后系统会锁定车辆信息，以后再无机会进行检测了。因此如何让爱车尾气达标是每个车主都十分关心的问题，今天咱们就来说说汽油机尾气处理的原理以及如何防止尾气不合格。

汽油机尾气里的有害物质主要是碳氢化合物(CH)、氮氧化合物(NO)、一氧化碳(CO)和颗粒物，碳氢化合物主要来自未完全燃烧的汽油，润滑油，会直接危害人体。氮氧化物主要危害人体呼吸系统，还会形成酸雨。一氧化碳就不用说了，每年冬季都有一氧化碳中毒的新闻。在国六以前主要检测尾气中的CH、NO、CO，国六把颗粒物也加入了检测范围。

汽油车上主要靠三元催化器来净化尾气，三元催化器位于发动机排气系统，外形很像布满小孔的蜂窝煤，被封装在密闭金属壳中，尾气从排气系统经过时必须经过三元催化器，在三元催化器的催化剂作用下有害物质之间进行氧化还原反应生成无害物。

尾气不合格的原因和解决办法:

氮氧化物主要是空气中的氮气在高温下被氧化生成的，因为空气中氮气含量接近80%，所以在气缸内高温燃烧时很容易产生氮氧化物。一般尾气氮氧化物超标主要是混合气过浓，当混合气过浓时汽油不完全燃烧产生大量碳氢化合物，它们与氮气反应时不需要太高温度就能生成很多氮氧化物。所以当尾气氮氧化物不合格时可以查看喷油嘴是否滴漏、进气是否受阻、火花塞是否老化等容易造成混合气过浓或者燃烧不完全的故障。