另外，小牛GOVA F0还内置了动力回收系统，骑行过程中如果进行刹车，F0会自动启动动力回收，将一部分的动能转化为电能，从而达到延长续航的目的。如果你经常要走坡路的话，动力回收系统的实用性还是很强的。
谈到电动车，续航就是一个没办法避开的话题。在小牛GOVA F0之前，因为经常会看到路上有人推着没电的车子慢吞吞走，所以在我的印象里电动车（两轮）的续航都比较拉胯，哪怕再穿梭自如，都无法弥补没电时的尴尬。
不过，小牛GOVA F0的续航可以说令我非常满意。小牛为F0配备了新一代的18650汽车级动力锂电池，生产厂家为天能帅福得，60km续航版本容量为18Ah，相比上代，其在低温环境下的续航成绩提升了约25%。
小牛GOVA F0的电池放在脚踏板下面，重量约为6.8kg，即使是我LP这样的“柔弱”女子也能轻松提起。
在说续航表现之前，我还是先把日常骑行的大致情况说下。我体重约80kg，老婆体重约59kg，我妈体重也大概是59kg，平时除了接送孩子之外，基本上很少有两个人一起骑车的情况。我家这边的气温最近一直在3-18度之间，算是不冷不热。
在一周的时间里，通勤 接送孩子 买菜，小牛GOVA F0总共跑了不到50km，现在电量指示在0-20%区间。这么算的话，F0新车的续航里程超过50是没问题的，基本能够满足我们家一周的使用。至于冬天续航成绩的话，可能大家还要再等等了。
