而从近两年轻卡的新车市场之中我们也能发现端倪，那就是近一年来上市的新车数量明显降低，经销商大多仍在致力于去库存、降压力等营销方式，而新车比例下降也有厂家的原因。2019年、2020年左右，衡量一台车新车的标准是车型有无配置更新，比如：动力链的小幅度马力提升、舒适性配置、承载力等。
在那个时期，一部分厂家的产品如果涉及以上任何一项细节的改动，都能被送上新闻稿并宣传新车上市，而从2022年起，这种产品的上镜率明显降低，取而代之的则是配置改动力度更大，内外配置更新更多的产品，一方面显得厂家更具诚意，另一方面用户在选择新车时也更有吸引力。
