低温下三元催化器不工作，催化转化材料需要加热到高温才具备氧化还原能力，那么工作温度在多少？500℃到900℃。
催化反应过程会产生大量的热能，如果工作温度高了，超过1000℃，催化转化剂又会同样失效。
所以说：去年检之前，你可以考虑一下先拉一拉高速，或者是拉一拉高转速，让三元催化去处在一个正常的工作温度，这样至少能发挥出它应有的效果。
尾气排放不合格主要是车和油的问题总结一下，尾气排放不合格，主要就是车和油的问题。
如果车在正规渠道买的，油也是质量有保证，还是出现尾气排放不合格的情况，你看一看，氧传感器、火花塞、三元催化，维修、保养是不是需要。
同时验车的时候，用上刚才那一些提前热车的小技巧，也是可以增加我们的通过率的。
积碳到底长什么样？拆下来给你看其实前几年，我自己查资料之前，也不知道的，积碳，我们都想是发动机才有，三元催化也会有积碳的。
我们经常说积碳，就知道对车子不好，或者怎么样，积碳到底长什么样子的？
我终于找到机会了，我们把发动机给拆开来，把积碳拍出来了，你想不想看这个视频？
- 关键词：积碳
很简单的，关注「备胎说车」，回复关键词「积碳」就可以看得到了。
还有其他很多了：“积碳是燃烧不充分导致的。”“大脚轰油门除积碳。”“为了省油开经济模式，积碳了，得不偿失了。”
这种话有没有道理呢？是不是真就这样呢？
反正和积碳相关的文章和视频，给你准备了7、8个。
有兴趣想看很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「积碳」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
