2011年12月，售价为6.69万～8.99万元的吉利全球鹰GC7上市，虽然在业内人士看来，这款车是吉利“老三样”远景的换代车型，但不论从GC7本身，还是消费者的反馈来看，GC7与远景相比已经有了翻天覆地的变化。比如GC7最大的亮点——6速手自一体变速箱＋DVVT发动机的组合。综观目前国内A级车市场，自动挡车型的主流配备依然是4速变速箱，全球鹰作为自主品牌能够强势搭载6AT变速箱，充分体现了“技术吉利”的自信和实力。从此次调查结果来看，参与调查的105位车主为全球鹰GC7打出了91分的高分，且没有车主反映传动和动力系统出现故障，加之GC7在外形上获得的高满意度以及配置的丰富，可以说吉利全球鹰GC7是一款值得推荐的高品质国人家轿。
综合评分91 推荐
车主基本面
多为首次购车男性车主
此次参与调查的GC7车主中，男性车主占绝对比例，占比达到95.24%，女性车主仅有4.76%。这些车主的年龄构成上，30~39岁车主占比最大，为48.57%，其次为占比38.10%的20~29岁车主，40岁以上的车主仅为一成多。车主中的六成以上将GC7作为第一辆私家车，还有16.19%的车主将其作为第二辆私家车，将GC7作为第三辆或第四辆家庭用车的车主占比分别为13.33%、5.72%。
到本调查截止时，全球鹰GC7上市9个月，不过已经有47.62%的车主购车在半年以上，这说明不少车主在新车上市后很快就出手，成为了GC7的车主。另外，购车1~3个月的车主有38.10%，购车1个月内的车主有9.52%，还有4.76%的车主购车在3~6个月。与之相关的行驶里程方面，1000~5000公里的占比最大，为48.57%，其次为行驶5000~10000公里的车辆（34.29%），行驶里程在1000公里内、10000~20000公里以及20000~30000公里的车辆占比均在10%之内。
