在大多数人的印象中，北京现代一直都是价格亲民、拥有着良好口碑的品牌形象，但在国内市场不景气的大环境下，再加上德系和日系品牌的前后夹击与国产品牌的围合之势，这让本身就主打性价比的现代日子很不好过，而曾经的王牌车型ix25如今也略显低迷，在种种压力之下，更新换代迫在眉睫，于是新款ix25上市了，售价10.58到13.68万元，相比较老款车型，新车的外观、内饰以及尺寸方面均有明显升级，尤其是年轻人喜欢的科技配置层面升级也很明显，新款车型能否带领现代走出颓势呢？我们一起来看一看。
北京现代ix25外观赏析
外观方面
也许是之前套路化的家族设计，现代给消费者有些视觉疲劳了，毕竟这款车已经上市五年了，曾经它年轻化却有稍显稳重的外观设计吸引了一大批忠实消费者，但现在着实有些老气，于是这一次ix25在外观方面下了大工夫，整体外观设计更加运动，风格方面改变很大，前脸采用全新家族式设计，和新胜达的外观十分相似，虽然很多人对它的外观方面褒贬不一，但是大多数评价还是比较正面的；进气格栅更大了，呢是采用黑色结构填充，而周边采用镀铬饰条包裹，再搭配前保险杠贯穿式的通风口和银色的护板，这款车的外观着实将运动理念运动的淋漓尽致；对于一台车的外观来说，这是很主观的方面，喜好因人而异，站在很客观的角度上，ix25的外观很个性，也很有特点，年轻人会比较喜欢。
配置方面
一提到韩系车，大家的第一印象就是配置高，新一代ix25也延续了这种风格，首先主被动安全配置很高，像主动刹车、车道保持、车道偏离预警这些配置都有搭载，合资品牌的小型SUV想同时拥有这几项配置的车型并不多，有的话也是竞品的顶配车型才有，例如XR-V、缤智，顶配车型是带有这几项配置的，但售价已经达到17万多了，要比ix25贵4万元左右，同时ix25身上也有拔高的配置，例如蓝牙钥匙、自适应的远近光、ACC自适应巡航等拔高的配置，也同时搭载有10.4英寸的屏幕，尺寸挺大，像CR-V、科米克、昂科拉这些竞品基本都是8英寸的屏幕，中控系统内置百度地图，也有QQ音乐等软件，加上挺智能的小度语音助手，在合资品牌的竞品里，ix25的车机功能性表现非常具有优势。
ix25的配置方面也有缺点，首先是中控系统，操作起来并非特别流畅，尤其进入某些应用程序的时候，需要等待的时间比较长，第二就是老生常谈的问题，全系方向盘都只支持上下调节，像缤智、CR-V科米克、T-Cross途铠和昂科拉，都做到了四向调节的方向盘，区别就是两向调节方向盘不方便找到合适的坐姿，开车时间长了会比较累，遮阳板里面的化妆镜尺寸很大，如果加上一个盖板会更好，顶配车型只有主驾驶的车窗支持一键升降，其他车窗都不支持，如果把前面两个车窗做成一键升降会更好。中控系统的互联方面只支持Car life的互联，并不支持Car play，现在支持Car play互联的车已经越来越多了，有的话会更好，顶配的ix25在科技配置和主被动安全配置方面是有优势的，比竞品们的价格更低，同时在这两方面的配置会更高，舒适性配置保持中等水平，还有很多提升空间。
