普通车真心不需要改刹车
暴力驾驶者也只需改良散热
很简单：对于普通民用车而言，如果你平时不是天天都涉及到暴力驾驶的，那改刹车是真的浪费钱！如果你习惯性暴力驾驶，那么刹车系统真正需要改进的东西只有一个——散热速度！也就是提升刹车系统的抗热衰竭能力，方便你连续高速重刹之需。
这时候您需要的是一套打孔通风碟，和一套耐高温的纯陶瓷纤维刹车片，配合高沸点的DOT5.1刹车油。如果您十分在意刹车的灵敏脚感，那最多把4条刹车软管改成“钢喉”即可。
当然也许您会反驳我：我原车的刹车性能确实不够好，现在你大虎悠却说“刹车力道”这件事改了也是白扔钱，那我就只能忍受不够好的原车性能？——当然不是！还记得上面说过，原车刹车系统的力道，永远大于轮胎与地面的摩擦力么？
换条轮胎=改刹车效果N倍
花钱少 效果好 不影响年审
所以最简单的提升刹车性能的方式就是：提升轮胎与地面的摩擦力就行了！我们可能经常会看一些轮胎性能评测。其中有一项测试是“逃不过”的：紧急制动实验。但不知大家发现没有，同一台车换不同的轮胎，刹车距离成绩竟然可以存在天壤之别？
