活塞敲缸异响故障诊断与排除思路 ▼
连杆轴承异响
连杆轴承异响，是一种较重而短促的金属敲击声。中速时响声明显，高速时因其他杂声干扰等原因而不明显。连杆轴承异响的原因如下图所示。
连杆轴承异响属于恶性故障，因此，在判明曲轴连杆轴承发响时，应立即停机，查明原因并及时排除。特别当异响发展到在汽车周围能明显听到的程度时，应立即停止发动机运转，诊断时间不可过长，禁止猛踩加速踏板诊断，以防止发生连杆捣缸和轴承、轴颈烧毁等事故。
曲轴连杆轴承异响故障诊断与排除思路 ▼
曲轴主轴承异响
曲轴主轴承异响的响声较曲轴连杆轴承异响沉重而发闷，且随发动机转速升高而变大，中速向高速过渡时响声最为明显，随着负荷的增大而加剧。除了与曲轴连杆轴承异响基本相同外，曲轴在修理时因为修磨和保管不当会造成弯曲，故在修配轴承时为了获得合适的松紧度，配合间隙必然放大，因此会在使用中早期出现磨损松旷而发响，曲轴轴向间隙过大时也会发响。
曲轴主轴承异响故障诊断与排除如下图所示。在出现曲轴轴承异响时，表明故障已发展到严重的程度，故曲轴轴承异响属于恶性故障，不但会造成轴颈烧毁，甚至会造成曲轴断裂，所以，一经判断是曲轴轴承异响，应及时排除。一定要查明原因后再更换主轴承，光磨或更换曲轴。
