柴油车回油管堵塞后果,柴油车回油管堵死可以吗

3.计量单元、IMV阀(Delphi)，计量阀O型圈是否漏装、损坏或者油量计量阀是否卡在常开或开度较大位置。计量单元失效→不能阻挡多余燃油进入高压油泵→实际供油量增大→轨压升高→报出故障

4.零流量孔（它是个常开式的小孔出来排空气外，还可以回流计量单元泄漏的燃油）。零流量孔堵塞→多余燃油回不掉→实际供油量增大→轨压升高→报出故障

5.ECU本身或程序问题，ECU失控→占空比触发电流异常→无法进行轨压闭环控制→轨压异常

排查思路以及方法：1.回油管，直接从油泵上拔掉回油管试车如故障解决，表明是回油油路存在故障，详细检查回油油路如故障未解决，则其他部件异常，进入下一步 2.溢流阀，从油泵上拆下溢流阀，用稍微硬一点的物品从溢流阀进油口伸进去，压在活塞表面向下摁。溢流阀的打开压力3-5bar，正常情况能按下去约3-5mm左右，且能正常回弹，如无法摁动，或无法回弹，或摁下去有卡滞感，则存在故障；目视溢流出油口是否有颗粒卡滞等。