前段时间，汽修师傅维修了一辆马自达，维修原因就是节温器打不开，导致发动机出现高温，最后师傅换了一个新的节温器就解决了问题！然而，马自达车主把车开走不到一周的时间，又给师傅打电话，说车又出现了问题：怠速时会抖动，在车内能感受到方向盘抖动，动力还不足！
汽修师傅在车内启动发动机，能感受到发动机传来的抖动，踩油门加速正常，只是动力没以前那么好！于是师傅就打开发动机舱，如下图所示的情况！师傅检查了比较容易导致发动机抖动的机脚，没有问题，看来问题只可能是发动机本身的问题，或许是电路、油路或进气的问题！
接下来，汽修师傅就开始检查问题！最容易导致发动机抖动以及动力不足的是火花塞，于是汽修师傅把火花塞给拆下来检查！下图所示，这是汽修师傅拆下来的一个火花塞，箭头所示，师傅说火花塞的点火电极已经出现了问题！
下图所示，这是汽修师傅拆下来的另一个火花塞！看火花塞的状态主要是看中心电极和侧电极以及它们之间的间隙，我们可以看出这个火花塞的状态也不是很好，中心电极有些秃了，不过还能用！
