随着中国经济的不断发展，钢铁产业作为国民经济的重要支柱之一，也在不断壮大。有不少钢铁企业在进行兼并*后，实现了产能的大幅提升，超过了5000万吨。
2021年以来，鞍钢*本钢，目前亦在筹划与凌钢的*，若*成功，鞍钢集团的产能将直逼7000万吨。宝武*昆钢、山钢后，产能已经到1.5亿吨，“十四五”期间宝武将会成为产能2-3亿吨的“巨无霸”。
近期，沙钢136亿拿下南钢股权，据世界钢铁协会（WSA）发布的2022年全球钢铁企业排名显示，沙钢集团的年粗钢产量为4423万吨，位居全球第5位，而南钢集团则以年1158万吨的粗钢产量，位居榜单第41位。如果沙钢集团最终取得南钢股份的控制权，按照2022年钢铁产量计算，二者合计将达到5581万吨，将领先2022年钢铁产量为5556万吨的鞍钢集团。
另外，德龙和建龙2家钢企也在向5000万吨级的目标迈进。
2022年，德龙首次上榜世界500强榜单，位列469名；与此同时，德龙还位列世界钢铁企业50强中的第12名。德龙钢铁丁立国表示：“德龙钢铁集团将以海外项目为支撑，向着年产5000万吨钢铁的目标前行，未来3年，德信钢铁将逐步实现海外年产2000万吨钢、1500万吨焦的规划目标。”这家民营钢企正在全球市场进一步扩张影响力。
近年来，建龙以“并购*”迅速扩张版图，发展成为一家集资源、钢铁、船舶、机电等新产业于一体的大型企业集团，产业分布山西、黑龙江、河北、浙江、吉林、四川等多省份。据建龙集团官方消息，2023年建龙的工作思路：双主业即钢铁 资源，目标是要形成3个5000万吨，控股钢铁产能5000万吨、参股钢铁产能5000万吨、精矿产能5000万吨！
综上，除了宝武、鞍钢等大型钢企外，未来，沙钢、德龙、建龙产能规模也将达到5000万吨级别，这些企业在不断优化产品结构、提高生产效率的同时，也在积极推进技术创新和绿色发展，成为中国钢铁行业的重要力量。
兼并*仍将提速
2023年是我国“十四五”规划的关键之年，也是我国钢铁行业加速兼并*的重要时期。近年来，我国出台了一系列钢铁行业整合政策，鼓励企业通过并购等方式进行资源整合和市场优化。去年初，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》强调，推进企业兼并*。鼓励行业龙头企业实施兼并*，打造若干世界一流超大型钢铁企业集团。依托行业优势企业，在不锈钢、特殊钢、无缝钢管、铸管等领域分别培育1家至2家专业化领航企业。鼓励钢铁企业跨区域、跨所有制兼并*，改变部分地区钢铁产业“小散乱”局面，增强企业发展内生动力。在今年2月召开的中钢协第六届会员大会第五次会议上，国家发展改革委产业司副司长霍福鹏表示，要在尊重企业主体地位、保障企业自主决策的前提下，打破地方保护，破除市场分割和地区封锁，坚决取消一些地方存在的不利于钢铁产能合理转移、阻碍跨地区*的规定，着力营造有利于兼并*的市场环境。
此次沙钢入主南钢股份，虽仍存变数，但基本上成功在即，可见钢铁业*整合是大势所趋。加之当前钢铁市场竞争激烈，企业间压力不断增大，以及环保限产等多重因素，促使钢铁企业加速兼并*以提升市场竞争力和效益。
随着市场的不断变化和政策的推进，2023年钢铁企业*并购的趋势将继续加速。未来钢铁产业集中度会进一步提高，产能规模达到5000万吨的钢铁企业也有望不断涌现。
