Rule 5 Look out
一.EVERY vessel shall at all times maintain a proper look out by sight and hearing as well as by all available weans appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.
每一船舶应在任何时候用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下的一切有效手段保持正规瞭望，以便对局面和碰撞危险做出充分的估计。
二．瞭望的含义：
对船舶所处水域的一切情况进行连续观察，并对所发生的一切情况做出充分的估计与分析。
三：瞭望的目的：
1.对当时的局面做出充分的估计；
船舶所处的环境，情况，本船的条件限制（对当时水域环境的估计；当时能见度的估计；当时通航密度的估计；船舶操纵性能的估计等。）
2.对当时的碰撞危险作出充分的估计；
--碰撞危险指潜在碰撞可能及一切不安全因素。（根据号灯、号型判断来船的大小、种类及动态，并保证本船的号灯、号型显示正确；守听VHF收集来船信息；来船方位，距离的变化等）
四：瞭望的重要性；
瞭望是确保海上安全航行的首要因素；瞭望是决定安全航速,判断避碰危险,采取避碰行动的前提。“规则”把瞭望条款置于“驾驶和航行规则”的首要位置，显见其重要性。STCW公约对“瞭望”又提出了具体规定和要求。
五：瞭望的适用范围；
适用船舶：任何船舶：在航或锚泊，搁浅；大船或小船；任何种类。一般来说，瞭望条款不适用于系岸的船舶，但STCW公约对系岸船舶的值班制度提出了具体规定和要求。
六：瞭望人员；
瞭望人员应具备的素质身体素质：
主要是视觉和听觉；业务素质：一定的航海知识 瞭望人员应由合格的，称职的航海人员来担当。
七:瞭望的位置;
通常情况下，除天气条件不允许外，瞭望的位置(不包括值班驾驶员)一般应设在船舶的前部，如首部甲板。如天气条件不允许，瞭望的位置至少应设在驾驶台两侧的分罗经甲板上。
八：瞭望的手段；
视觉：最基本的，也是最重要的手段，其优点是简易，直观，迅速，准确；
听觉：也是一种最基本的瞭望手段，但其应用范围要小，在浓雾中，其优越性可能高于视觉瞭望；
适合当时环境和情况的一切有效手段：通常指雷达，望远镜，VHF等手段。
