2018年10月18日， 我国第二个北极科学考察站中冰北极科学考察站正式运行。该考察站由我国和冰岛共同筹建，历时5年。中冰北极科学考察站位于冰岛北部城市阿库雷里的凯尔赫，考察站能够提供15人住宿、生活、工作必需的各种后勤保障条件，具备多种科学考察能力，能够开展极光观测、大气监测、冰川、遥感等研究，部分建筑改造后还可扩展到海洋、地球物理、生物等学科的观测研究。
三飞机
在极区航空保障能力方面，购置了一架BT-67固定翼飞机“雪鹰601”号入列中国极地考察，2018年1月，“雪鹰601”成功降落昆仑站机场，实现可覆盖南极冰盖最高点的区域航空保障能力，标志我国极地考察保障进入“航空时代”。
“雪鹰601”是中国首架极地固定翼飞机，原型机为美国巴斯勒BT-67运输机（Basler BT-67）。雪鹰601可搭载多种科学观测设备，是高效的科研平台，是拥有集快速运输、应急救援和航空科学调查于一体的多功能固定翼飞机。
此外，为“雪龙”号配备了Ka-32重型直升机“雪鹰102”号、为“雪龙2”号配备AW169中型直升机“雪鹰301”号，为我国极地考察建立了船载直升机基本保障能力。
卡-32是俄罗斯卡莫夫直升机公司以卡-27海军直升机为基础、专为消防设计研制的双发通用直升机。装备两台TB3-117BMA型燃气涡轮发动机，抗风能力较强，可抵御的最大风速达20节（10米/秒），飞机上还配备了GPS定位仪和救生设备等。
2019年9月28日，海直通用航空有限责任公司、中国极地研究中心、意大利莱奥纳多集团三方代表在深圳南头直升机场举行了“雪龙2号破冰船雪鹰301（AW169型）直升机交付入列仪式”，此举意味着由中国极地研究中心购置的我国首架AW169型直升机正式交付海直通航运营。
一基地
在国内保障能力方面，在长江口沿岸建立中国极地考察国内基地，取得岸线250米、土地300亩，建成了考察船专用码头、考察物资堆场与仓库，建成国家极地档案馆业务楼，将要建设极地样品样本储藏与低温环境工程技术实验楼、科研业务楼以及集训后勤生活楼。
