高速行驶阶段HWFET（Highway Fuel Economy Driving Schedule）采用热启动模式并且测试中不停止车辆，整个过程共用时765秒，总距离为16.45km，平均时速为77.7km/h，最高时速为96km/h。
但SCT的测试方式较为简单，EPA还提出了MCT（Multi-Cycle）测试标准，即结合UDDS、HFEDS以及CSC（Constant Speed Cycle，高速巡航循环）的多种工况综合模式（包括冷启动、热启动、瞬态等多种情况加入测试要求条件），以模拟更加真实的道路行驶状况。
高速巡航循环CSC工况为105km/h速度巡航，以模拟高速路段情况以及在剩余电量不多时，快速消耗电量直到车辆无法保证标定速度的范围时，即为测试结束，所以MCT整个测试过程的时间相对会有出入。
其实EPA有一套5种循环测试，除了UDDS和HFEDS之外，分别还有：
US06（超高速工况），车辆急加速急减速，最高时速可达130km/h，平均时速为77km/h，共行驶13km，最大加减速加速度可达3.7833m/s2，整个过程耗时596秒。
SC03（空调使用工况），将环境温度设定为35度，开启车内空调，共行驶5.8km，平均车速为35km/h，最大时速88.2km/h，整个过程耗时596秒。
