但是同样的，这玩意耗电大，所以现在一些车企为了延长新能源车的纯电续航时间，会将空调改成热泵的。绝大多数情况下，热泵确实更节能。
但是从我个人的驾驶经验来看，如果温度确实比较低的话，热泵的来热量真的没那么快，就是慢一些。而且吹出来的风不像PTC吹出来的风，那样热乎热乎的感觉。这就是为什么到了冬天之后，新能源车有些空调不给力的原因。
到底是热泵好还是PTC好，如果从节能的角度来说，在大部分地区热泵确实更节能。但是如果到了极寒的地区，你要说从舒适角度来说，你是愿意它更节能，还是愿意它车里面热得更快、开起来更舒服。
对于纯电车而言，续航显得更重要一些，但是对于增程车或者混动车而言，我只要舒服，不要纯电续航。
就像这一次测试结果一样，问界虽然续航短一点，但是空调温度很高，坐在里面很舒服。其他的车型可能续航长了，但是车内的温度很低，你坐在里面冻成狗。
所以我们买车的时候，不要单纯地只看一个方面的测试结果，而是要根据自己的用车环境综合去考虑。尤其是你身边有朋友已经买了车，你可以多问问他的感受才是最真实的。
