四、碳板只是竞速跑鞋的发展方向之一，不太可能全面主导未来跑鞋发展趋势
事实上，以zoomX为代表的缓震回弹中底技术已经足够优秀，不加入碳板也已经能提供相当不错的回弹特性，飞马turbo跑鞋就是由zoomX构成中底但不添加碳板，其同样受到跑者青睐，价格还便宜不少。
更便宜的飞马跑鞋则是更传统的zoom材料，而加入碳板的NEXT%是综合zoomX和碳板技术，起到的是如虎添翼、锦上添花的作用。
zoomX已经足够优秀，加入碳板如虎添翼
当然，碳板的加入是有代价的，那就是为了保持跑鞋足够的舒适性和柔韧性，避免碳板加入导致硬度明显增加，碳板跑鞋的中底厚度增加且材料成本上升。
从这张对比图，就可以很明显地看到NEXT%与飞马35在中底厚度方面的差异，此外价格的攀升也将不可避免。
中底厚度增加带来的问题就是控制变得很难，很多跑者反映穿着NEXT%感觉脚踝不稳，有崴脚的风险，这跟女士穿高跟鞋其实是类似的道理。
所以从实际穿着感受来看，NEXT%不适合脚踝力量较弱，存在反复崴脚情况的跑者，有可能穿着这双鞋会增加再次崴脚的风险。
此外，碳板设计导致前脚掌部位很硬，影响脚趾扒地动作，对于脚趾灵活性不够的跑者，穿着也会感觉不太舒服。
另一方面，对于大众跑者来说，竞速并非是唯一追求，也就是说强力回弹有需求但并不是所有人都有这样的需求，缓震稳定才是对于跑鞋的最大需求。
在慢跑过程中，跑鞋只要做到足够缓震，支撑稳定脚踝，同时提供一定的回弹其实就足够好了，而NEXT%基本提供不了对于脚踝的稳定，反而有可能让脚踝不得不花更多肌肉用力来稳住脚踝，适得其反。
