鞍钢集团博物馆内展出的老1号高炉（4月20日摄）。新华社记者 潘昱龙 摄
整个鞍钢集团博物馆其实围着一个核心转——老1号高炉，重约2000吨，71米高，身躯庞大到4层楼高的博物馆都装不下，硬生生探出头去。
“这是国家一级文物，也是‘镇馆之宝’，它见证了鞍钢的百年足迹。”野贵文是老1号高炉的最后一任炉长。他说，新中国的钢铁工业从这里开始，仅这座老高炉就累计为新中国生产生铁1600万吨，是名副其实的“功勋炉”。
2017年4月，我国第一艘完全自主研发制造的国产航空母舰在中国船舶重工集团公司大连造船厂下水。从沙俄建厂到日本侵占，从中苏合营到独立经营，从改革开放到企业分建……120余年来，历史的洪流，曾在这里掀起一次又一次的波澜，坐落在大连海域的大船不仅见证了中国人民从站起来，到富起来，再到强起来的过程，也是新中国工业史上精益求精与匠心制造的鲜活样本。
一件件工业机器、一个个故事，如同一根串联情感与精神、文化与历史的红线，不但穿起了辽宁工业的发展轨迹，更贯穿了共和国装备制造业的发展历程，筑起了中国工业自豪向上的精神大厦。
在沈阳华晨宝马大东工厂，工人在生产线上装配汽车（2018年5月23日摄）。新华社记者 潘昱龙 摄
工业之花：老工业基地转型开“新花”
2020年10月18日，2020全球工业互联网大会在沈阳召开。进入新时代，辽宁聚焦新一代信息技术与制造业融合发展，努力调整产业结构，争取在新一轮竞争中开出“新工业之花”。
辽宁振兴，工业必先振兴。
辽宁省发改委总经济师李新忠将辽宁之变概括为：解开速度情结，摆脱路径依赖，摒弃拼资源、拼速度，高投入、低产出的传统发展模式，追求内涵式发展，数字辽宁建设正成为辽宁高质量发展的重要抓手和推手。
日前，泰国农业与合作社部长专程到辽宁营口市，参与推动共建工业互联网标识解析海外节点，在农产品进出口溯源上开展深度合作。东南亚国家看中了数字营口的新基建：建设了中国首个区块链“星火链网”骨干节点；探索数字货币结算新模式；东北首个工业互联网标识解析二级节点上线运行，接入139家企业，覆盖镁质材料、精细化工、快速消费品等多个行业。
在沈阳，2020年年产60万辆宝马汽车的华晨宝马已是德国“工业4.0”技术应用的先锋和典范。
工人在华晨宝马汽车有限公司铁西工厂生产线上工作（2020年2月17日摄）。新华社记者 潘昱龙 摄
东软集团正加速布局互联网医疗，其智能软件赋能后的128层螺旋CT，大数据系统和影像云可为患者自动提供基础诊断。
在鞍山，数字经济规模占GDP比重超过三分之一，达到600亿元；深兰科技（鞍山）人工智能研究院已与紫竹集团、中冶集团等9家重点企业就人工智能应用开展深入合作。
即使像鞍钢这样的“老树”，也借助“云翅膀”开始长出智慧炼钢的新芽。鞍钢最近3年投资15亿元，用现代信息技术赋能传统产业，制定了钢铁行业首个完整的企业信息化标准体系。世界首个“5G工业专网 智慧炼钢”在鞍钢实现工业化应用，应用工业机器人176台套，完成15条数智化示范生产线升级改造。
辽宁最新发布的《数字经济发展规划纲要》提出，“十四五”时期，辽宁省数字经济规模计划年均增长10%，至2025年，全省数字经济规模占GDP比重将达45%。
再看今日辽宁制造：重有重的担当，燃气轮机、乙烯三机、超大油轮等大国重器风采粲然；新有新的起色，高端装备制造业多点开花，新材料、集成电路、数字经济等工业新动能发展不断加快。
站在新的历史起点上，当前辽宁经济社会发展仍处于滚石上山、爬坡过坎的阶段。历史包袱重、市场经济不活跃等仍是辽宁面临的主要困难，经济发展任重道远。与此同时，完备的工业体系是辽宁最大的优势。辽宁正发挥制造能力和科研攻关、技术工人等方面优势，为增强产业链、供应链自主可控能力而努力。
工人在鞍钢集团鞍钢股份冷轧厂四、五号镀锌线镀锌板卷成品区检查产品（4月20日摄）。新华社记者 潘昱龙 摄
