2018北美车展上，讴歌（Acura）官方正式发布了全新一代RDX。新车在外观和内饰上都采用了全新的设计理念，并且搭载2.0T涡轮增压发动机，10AT自动变速器，与之匹配的是讴歌最新的SH-AMD全时四驱系统。令人吃惊的可不只是今后会出一款A-spec性能版本，讴歌宣布会将旗下核心车型逐步覆盖A-spec。
那么，这个A-spec究竟是什么，值得讴歌将旗下核心的车型普及？
说到这个A-spec就不得不提到讴歌2017年推出的新款TLX A-Spec版本，两种车型在外观有一定的改动，TLX A-Spec采用圆形可变排气口设计，装有扩散器以及黑色鸭翼，轮毂则选用具有运动标志性的19英寸，以及A-spec刹车套件，但是观其动力总成和底盘设置基本没有改动。
图左为TLX普通版 右为A-spec版
Aspec的名气可谓是不小。从08年打开国内市场开始，就一路高歌，11年的上海CAS改装车展上，向着整体升级改装的战略转型可谓是奠定了其在国内汽车改装行业拥有一席之地的基础。大众的R-line，Audi的S-line，以及BMW的M系列，Benz的AMG均与Aspec有着异曲同工之妙，其目的都是在不改变原车动力和舒适性以及安全性的前提下，大幅度的提高车辆的性能和更好的操控性。从捷豹PPJ 450，保时捷911，兰博基尼盖拉多LP系列，玛莎拉蒂GT到福特蒙迪欧，大众CC，本田思域等等在汽车史上叱诧风云的车型，可都是有着Aspec的影子呢。
