更换周期：手波30000公里，自动波40000公里或两年
原因：精密的系统都需要精细的保养。自动波波箱油经常处于持续的积压和高温的工作环境中。一段时间后，油就会发生劣化，失去调滑性能，导致油泥等沉淀物生成。而自动波是高度精密的动力传输装臵，它们对油中的污染物和温度变化都非常敏感，如果缺少必要的保养，自动波等就会出现工作粗暴挡难、打滑等故障。据统计90%的自动波波箱故障都是由于变速油箱污染劣化所引起的。
09、刹车油
更换周期：20000公里或一年
原因：刹车油是制动液压系统的力量传送媒介，每次踩刹车总泵便会以油压方式，抱力量传送至制动分泵，分泵内的油压活塞从而推动制动皮，产生制动力。刹车油本身是一种吸水的物质，如刹车油吸入过多水分便会产生气泡，延长制动距离，产生时甚至会导致刹车油管爆裂。据统计36%的交通事故如刹车系统与ABS系统厂方要求护理，完全可以避免，在此建议您每年更换一次，以确保制动效率。
10、方向机油
更换周期：40000公里
原因：现代汽车普遍采用动力转向系统，省力、易于操作。而方向机油在助力泵持续加压的情况下，时间长后便会变质，失去应有调滑性能；导致方向抖动，更多故障。同时，转向系统由于摩擦产生的金属碎屑无法清除除去，长期使用会损坏助力泵与方向机，导致昂贵的维修费用。
11、机油滤芯
更换周期：5000公里 -10000公里
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里-10000公里与机油同时进行更换。
12、空气滤芯
