天天充电的优点
电动车铅酸电池天天充电，最大的优点是始终保持电池在满电状态，确保车辆有足够的电量供应，不必担心出现电量不足的情况。但是需要注意的是，电动车铅酸电池天天充电有可能会对电池的安全使用和寿命造成潜在威胁，需要合理使用。
天天充电的缺点
长期大电流充电会增加电池内部化学反应的速度，导致电池内部的铅板损伤、电解液水分蒸发，硫酸浓度变高等问题。这些都会直接影响电池的寿命和性能，甚至会导致电池酸液泄漏、电池短路等危险情况的发生。而且，铅酸电池的充电曲线是三个阶段的，如果一直大电流充电达到饱和状态，浮充阶段的维持也就无从谈起，那么电池的性能和寿命也会减少。
用完再充的优点
电动车铅酸电池用完再充电，最大的优点是可以更好地保护电池，延长电池的寿命和使用时间。电动车铅酸电池使用过程中会有充放电的过程，充放电会使电池内部的铅板与电解液发生化学反应，带来一定的损耗。
当电池用完再充电可以缩短放电反应的时间，减少了电池的充放电次数，避免了反复充放电对电池的损伤，进而提高电池的使用寿命。此外，充满电池之后再出行可以确保车辆有足够的电量，避免在路上出现电量不足的情况，提高使用体验。
而且，电动车铅酸电池使用寿命的主要影响因素之一就是电池的寿命循环次数，使用完后再充电可以减少循环次数，对电池的寿命也是有一定的积极影响。
用完再充的缺点
1.不利于车辆的长途出行
由于在每次出行之前需要等电池用完电，然后再充电，这样做会延长出行的准备时间，不利于有长途旅行需求的车主。
2.对车主使用习惯的需求较高
将电池用完电再充电需要车主具备一定的使用习惯和计划，必须在时间充裕的情况下充电，否则可能会出现电池没充满的情况。
3.对电动车电池的性能影响不同
如果长期都是把电瓶电量用完再充，虽然减少了电池的充放电循环次数。但是铅酸电池长期深度放电，会导致电瓶容量下降，充电效率降低，电池使用寿命缩短。
哪种充电方式更好？
对于电动车铅酸电池来说，充电方式一直以来都是一个被广泛争议的问题。有人认为天天充电好，也有人主张用完再充好。那么到底哪种充电方式更科学呢？
首先，我们需要知道的是，电动车铅酸电池的蓄电量是有极限的，而频繁充电无疑会影响其寿命。因此，如果电动车铅酸电池剩余电量比较高，那么就没必要每次都进行充电。可以等到电量比较低时候在进行充电，这样做既可以确保充电次数合理，也可以延长电池使用寿命。
除了以上因素，使用者的使用习惯也会影响电池的寿命。比如说，如果用户经常在电量还较高的情况下就进行充电，那就不仅会增加电池的充电次数，而且还会导致电池的“记忆效应”，让电池容量急剧下降。而有些用户每天行驶路程较远，电瓶剩余电量不够第2天骑行使用的，就必须天天充电。
综上所述，对于电动车铅酸电池，用完再充好还是天天充好，这个问题并不存在一个标准答案。合理的充电方式应该根据电池类型、充电速率、使用习惯等多方面因素共同决定。在日常使用中，用户应该判断电池电量状态，避免频繁充电，以提高电池的使用寿命。
