又要到一年一度的3·15，虎年3·15有何不同？
古人说“苛政猛于虎”，辘爷觉得，有质量问题的汽车比老虎还可怕，因为它让车主在路上时刻处于危险之中。
虎年3·15，我们一起来打“虎”——揪出那些有质量缺陷的车型，给车主们更多的安全保障。
瑞虎8是奇瑞品牌的旗舰车型，也是目前奇瑞的销量支柱。不过近期，不少车主在汽车投诉平台上对其投诉，投诉量已经冲到了2月排行榜第五的位置。
车主们投诉的问题主要集中在汽车大灯侧面存在大面积盲区、变速箱异响、影音系统故障、发动机抖动、车身生锈等。
原本买车是为了方便出行，但有车主反映，奇瑞瑞虎8后期因质量问题让自己疲于往返4S店，深受其扰。
一位2021款鲲鹏版390TGDI自动扶摇版车主表示，他每次停车几分钟以后启动车辆，打方向盘必有“嘎”的一声，同时伴有脚底震动的感觉。
转向异响现象还出现在一位2020款290TGDI自动精英版车主身上，他说，车辆在坑洼路面行驶时尤其明显。
还有一位车主说，他车上的预碰撞系统及自适应巡航系统失效，导致车身前侧毫米波雷达轻微碰撞，去售后3次了，仍未解决问题。
在各类论坛上，也有不少用户反映瑞虎8有发动机抖动的问题，称“瑞虎8发动机打火震动很大，像拖拉机一样。”
据车主反映，瑞虎8发动机失火（抖动）的故障表现为，发动机着车怠速抖动、加油有突突声、急加速无力、尾气刺鼻恶臭，并伴有发动机故障灯亮。
还有大批车主投诉瑞虎8大灯设计缺陷。夜间大灯打开的时候，照射面积特别的狭窄，导致视线两侧的盲区特别大，严重影响了夜间车辆的行驶安全。
从车主投诉来看，瑞虎8从机械机构，到电子系统都存在不少问题，作为奇瑞汽车当前主力车型兼旗舰车型，这样的产品质量显然不能让用户满意。
瑞虎8定位为家用车，本应该偏舒适，但是不少车主反映瑞虎8的悬挂太硬了，在路况稍差时后排颠簸感比较强烈，悬挂对于细碎震动的处理并不好。
瑞虎8全系采用七速湿式双离合，在中低速时依旧会存在顿挫的问题，这种顿挫感不会给人造成不适，只是会显得车辆没那么好控制。
再说几句
相关信息表明，奇瑞汽车存在漠视消费者合理诉求的情况，已严重影响到瑞虎8的用户满意度。
不少车主指出奇瑞汽车对销售网络监管不力，4S店多存在失信行为，售后服务管理体系存在漏洞，导致服务不规范、人员专业技能差。
这些都已经成为瑞虎8车主产生并释放抱怨情绪的诱导因素，奇瑞汽车需要从根本上予以重视并加以解决。
