代替大众汽车，丰田成为了当前家庭用车消费市场的新金字招牌，与德系主打的稳健不同，丰田自打坐上头把交椅之后，还是坚持在中国市场快速扩展燃油车，并且除了重新迎回皇冠这样的高端铭牌外，其还专注于更加亲民的入门级市场。这不，丰田也像大众那样基于经典铭牌开始衍生开发，高端的是皇冠陆放，而这让大部分家庭买得起的则是门槛仅12.98万元的卡罗拉锐放。
卡罗拉锐放在视觉上能让年轻人更加喜欢，上下双格栅是延续RAV4荣放的家族设计语言，但比起后者，现在定位更低的卡罗拉锐放看上去要更为年轻化，黑中网、黑边框、黑底衬，还有部分车型上粗壮的硬质地护板都迎合了年轻人审美变化。另外呢， 这些硬质地护板会往轮眉、侧裙等等区域延伸，它们倒是能把丰田过去硬派SUV的精神给发扬下去。
不过，就从这设计来说，卡罗拉锐放的前大灯是非常犀利的，但一方面，低配车型只有卤素远近光灯且没有LED日行灯，视觉档次上要比中高配差一截；另一方面，车辆的尾灯样式虽然以带状结构为主，但它的转向灯与倒车灯却显得有些单薄，也算是美中不足吧。
就尺寸来说，卡罗拉锐放拥有4460/1825/1620mm的长宽高数据，而车身轴距则为2640mm，尽管说是台紧凑型SUV吧，但规格实际上就跟大众探歌、日产逍客这些入门紧凑型SUV相近似。也正是因为这样的尺寸规格，它的空间性并不如我们想象中那么出彩，就头部空间来说，前后排都有1拳以上，但后排腿部余量却只剩下1拳，中间位置的地台也会影响脚下与膝部。或许这样的空间难谈多宽敞，但配合可同时放入三个不同尺寸拉杆箱的后备厢，至少不会影响家庭的实用性。（体验者身高为180cm）
