来到智能驾驶辅助层面，昂扬的功能也是比较丰富的。其全系车型，均搭载了主动刹车、车道偏离辅助、车道保持功能在内的主动安全系统，可以有效提升行车安全性。而且除了入门级车型外，昂扬还搭载有全速自适应巡航功能，在长途驾驶等场景下，有效降低驾驶者的疲劳程度。
下面我们再看看探歌，其匹配了大众的MIB多媒体系统，并且引入了一定的网联功能，如手机互联、在线导航等。从基础的实用性来看，这套系统没有太大的问题，但若想玩一玩昂扬那种多屏互动的操作，探歌可能就有些吃力了。
而在智能驾驶辅助系统层面，相比于标配主动安全系统的昂扬，探歌就显得要那么薄弱一些了。在中低配车型上，探歌并没有主动安全系统，而且即便是在顶配车型中，探歌也只提供主动刹车、自适应巡航功能，比昂扬少了车道保持、车道偏离预警和倒车车侧预警等配置。
回到核心动力层面，真的是越成熟越好吗？
其实看过来看过去、对比来对比去，大家在选车的时候，最为看重的一个因素，就是车辆的核心品质。
别克昂扬与大众探歌推出的时间相隔也有好几年了，那么，在这新老两代车型中，论核心的动力体验，到底有没有差异？
别克昂扬、大众探歌动力性能对比 | ||
车型 | 昂扬 | 探歌 |
动力总成 | 1.5T CVT（钢链式） | 1.4T 7DSG（干式） |
最大功率（kW） | 135 | 110 |
峰值扭矩（N·m） | 250 | 250 |
百公里油耗（L） | 6.52（WLTC工况） | 6.45（WLTC工况） |
零百加速时间（S） | 7.9 | 9 |
首先，从直观的动力性能来看，两台SUV的动力储备都够用，但是别克昂扬基于更新的第八代Ecotec发动机技术，带来了更强的动力参数以及7.9秒的破百速度。这样的性能优势，意味着昂扬可以在高速巡航、高原旅行等场景下更加轻松。
