两种发动机均匹配的是ZF 8AT变速器，将地形反馈旋钮选择到动态模式下，同时将变速器选择到手动挡，整台车就像是一台大众高尔夫GTI一样提速灵活，在进入弯道时大幅度降低挡位，出弯时猛踩加油踏板，变速器响应非常迅速。
最后改变是车辆的科技配置，第五代揽胜搭载路虎最新的Pivi Pro信息娱乐系统，整套系统使用更便捷，UI界面采用贴片式设计，可根据自己需求自由拖动。中控屏尺寸为13.1英寸，仪表盘液晶屏尺寸为13.7英寸。此外还有一个重要的改变就是原先吐槽无数的旋钮式排挡变为了传统电子排挡，再也不用因为旋钮升不起来而烦恼了，但启动关闭车辆时的仪式感少了很多。
角师傅想说：
第五代揽胜来了，说它升级了很多，但从外观确实与老款变动不大，可能这些顶级豪华品牌每一次换代幅度都越来越小，因为它本身已趋于完美。因为疫情原因，北京车展延期，路虎方面已经等不及了，第五代揽胜4月21日将正式发布。
