第三，轮胎漏洞被补胎液填补后并不能完全隔离空气，只是减缓漏气的速度，因为使用补胎液只是应急之需，待车辆起步后仍需要将车辆开到最近维修地点进行轮胎的完全补修。不能当做永久维修的目的去使用。
第四，补胎液本身容量也有几百毫升，在轮胎旋转的时候也会改变轮胎的动平衡，在长时高速运转下回增加不平衡变量，会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转并间接影响轮胎摩擦损耗。
第五，补胎液的成分基本都是高分子化合物，轮胎是橡胶制品也是有机高分子化合物，同质相融的特性决定了补胎液与轮胎长时间接触容易发生化学反应对橡胶的化学特性会有一些影响，这样也就间接增加了安全风险。并且补胎液长时间不清除对轮毂也有可能造成腐蚀影响。
