相比于这些车而言，我觉得新款福克斯在运动层面还是强的，因为和思域/型格这种配上CVT车相比，哪怕用个6AT也比它们强，思域/型格强在发动机，但CVT是拖后腿的角色。但是，型格是有手动挡的，所以如果真的从“运动A级车”来看，手动型格第一，福克斯第二，当然从家用角度手动挡已经是时代的眼泪了。
转头再看看同属日系的昂克赛拉，我只能说马自达有点一根筋，成天盯着自然吸气不放，数据和实测可怜的就跟霜打的茄子一样。即便你底盘做的再好，没有动力作为基础保障的运动家轿，就好比没有辣椒的四川火锅。昂克赛拉的操控是好，但福克斯也不差，声浪昂克赛拉倒是完胜。
最后就是高尔夫，这车我只能说运动性一代不如一代，一代比一代买菜，况且现在的高尔夫用的还是老的1.4T动力总成，新的1.5T一直跳票就是为了给1.4T清库存，代号DQ200的干式双离合变速箱也是买菜变速箱，等整套东西换掉之后再说吧。
所以这么对比下来，我是觉得新款福克斯的1.5T 6AT反而没那么寒酸了，因为合资对手一定程度上都在“摆烂”。当然，福克斯也有给不了你的东西，就是充足的后排空间和精致的内饰，原厂百公里加速成绩也不如思域和型格，不过这点在新款上已经差距极小了。
对比国产A级运动轿车？
